Remington – sześciostrzałowy rewolwer perkusyjny produkowany przez firmę E. Remington & Sons, Ilion, N.Y., oparty na patencie Fordyce Beals z 14 września 1858 roku (patent 21 478). Rewolwer Remington Army to rewolwer o dużej ramie kalibru .44 z lufą 8 cali. Rewolwer Remington Navy jest nieco mniejszy niż armia i ma kaliber .36 z lufą 7,375 cala [Beals Navy 7,5 cala]. Powstały trzy progresywne modele: Remington-Beals Army & Navy (1860–1862), 1861 Army & Navy (1862–1863) oraz New Model Army & Navy (1863–1875).Trzy modele są prawie identyczne pod względem wielkości i wyglądu. Subtelne, ale zauważalne różnice w młotkach, dźwigniach ładowania i cylindrach pomagają zidentyfikować każdy model. Remington z 1861 roku faktycznie zmienił wygląd w Nowy Model pod koniec 1862 roku, powoli przekształcając się w 1862 roku, dzięki ciągłym sugestiom ulepszeń z Departamentu Uzbrojenia Stanów Zjednoczonych.

Rewolwery perkusyjne Remington są bardzo celne i zdolne do znacznej mocy przy prędkościach wylotowych w zakresie od 550 do 1286+ stóp na sekundę, w zależności od ładunku ładowanego przez strzelca. Prędkości nabojów palnych wynosiły średnio od 700 do 900 stóp na sekundę (270 m/s), w zależności od jakości proszku, ładunku i stożkowej masy pocisku. Materiały palne były zwykle ładowane specjalnym czarnym prochem o wysokiej wydajności, przy użyciu minimalnego ładunku wymaganego dla określonego poziomu uderzenia, zwykle określanego przez testy penetracji sosny. Specjalny proch i minimalny ładunek zmniejszyły zanieczyszczenia czarnego prochu, umożliwiając strzelanie z rewolwerów tak często, jak to możliwe, zanim konieczne będzie czyszczenie.

Rewolwer Remington zawdzięcza swoją trwałość "topstrap", solidnej ramie. Konstrukcja jest tak samo mocna i odporna na rozciąganie ramy, jak rewolwery z otwartą ramą ze stalową ramą z tej samej epoki, a jednocześnie jest prostsza w produkcji niż rewolwer z otwartym dachem o odpowiedniej wytrzymałości. Wewnętrzny zamek Remingtona jest również prostszy w konstrukcji. Podczas gdy Colt wykorzystuje oddzielne do zatrzymania i spustu cylindra, elementy te mają tę samą przelotową w konstrukcji Remington. Minusem konstrukcji 1858 jest to, że lufa i komora zamkowa są pojedynczymi elementami, co utrudnia czyszczenie lufy, ponieważ nie można jej usunąć.

Kolejną innowacyjną cechą (po raz pierwszy pojawiającą się w serii produkcyjnej modelu 1863) były "szczeliny bezpieczeństwa" frezowane między komorami na cylindrze. Frezowana szczelina pozytywnie zabezpieczała młotek między komorami w celu bezpiecznego przenoszenia, umieszczając iglicę młota w miejscu, w którym nie spoczywał na kapiszonie, eliminując ryzyko przypadkowego rozładowania w przypadku upuszczenia pistoletu lub uderzenia młotka. Większość 19-wiecznych konstrukcji rewolwerów nie miała takich zabezpieczeń. Na przykład wczesne rewolwery Whitney były podobne do Remington, ale brakowało im miejsc bezpieczeństwa. Możliwe było obniżenie młota Whitneya między komorami cylindrów w celu bezpiecznego przenoszenia, ale bez frezowanej szczeliny Remingtona, cylinder Whitney mógł się ślizgać i obracać, umożliwiając młotowi uderzenie w załadowaną, zamkniętą komorę i spowodowanie przypadkowego rozładowania. źródło – Remington Model 1858 – Wikipedia, wolna encyklopedia